中国南北大逆转:从大运河到长江经济带,长江,大运河,京杭大运河,淮河,洞庭湖
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隋炀帝杨广修大运河也不是一时心起,这是他经过了深思熟虑之后的结果。京杭大运河的修建算是政绩工程,能够造福子孙后代,是树威信立威的举措,这样的好时期去做一做何乐而不为呢?但是杨广一直到最后都还在坚持修建大运河又是为何呢?因为这大运河的修建就是
说到京杭大运河,大家应该都知道吧?虽然并不是很了解,但是它确实是世界上最长,工程最大的古代运河了。在历史上可是非常出名的,京杭大运河自隋朝开通之后,就是中国南北非常重要的水利工程。在明朝的时候,可是非常重视,花费了巨资和人力。这是为什么呢?
中国历史绵延数千年,其中不乏很多现代看来也是叹为观止的超级工程,有一些甚至历经两千多年,然而时至今日却依然发挥着作用,不得不说真的是奇迹。还有一些,已然成为中国的名片,成为最具有代表性的标志。今天就为大家盘点一下古代八项超级工程,一起来看一
现在出行,如果是自己驾车,走高速公路,那一定是有过路费的,经常驾车出行的人一定不陌生。但其实,过路费并不是现代人的发明,在古代同样也有过路费,比如明朝时期。但是,古代人为了能够逃掉这些过路费,也是无所不用其极,那么我们就一起来看一看,明朝时
对于隋炀帝杨广,多数时候我们都会将他与一个词挂在一起,昏君。现在看来,他所做的很多事情,都足以证明这一点,劳民伤财,贪图享乐。就比如京杭运河,只是为了满足自己的私欲,就动用如此大的人力物力财力。但是,这只是放在一个短的时间里,如果放在历史中